伺服電機HG-KR73J/750W/3AC/109V/4.8A三菱

 變頻器容量的確定
合理的容量選擇本身就是一種節(jié)能降耗措施。根據現(xiàn)有資料和經驗，比較簡便的方法有三種： [9] 
1）電機實際功率確定發(fā)。首先測定電機的實際功率，以此來選用變頻器的容量。 [9] 
2）公式法。當一臺變頻器用于多臺電機時，應滿足：至少要考慮一臺電動機啟動電流的影響，以避免變頻器過流跳閘。 [9] 
3）電機額定電流法變頻器。 [9] 
變頻器容量選定過程，實際上是一個變頻器與電機的匹配過程見、也較安全的是使變頻器的容量大于或等于電機的額定功率，但實際匹配中要考慮電機的實際功率與額定功率相差多少，通常都是設備所選能力偏大，而實際需要的能力小，因此按電機的實際功率選擇變頻器是合理的，避免選用的變頻器過大，使投資增大。對于輕負載類，變頻器電流一般應按1.1N（N為電動機額定電流）來選擇，或按廠家在產品中標明的與變頻器的輸出功率額定值相配套的大電機功率來選擇 [9]  。
主電源
1）電源電壓及波動。應特別注意與變頻器低電壓保護整定值相適應，因為在實際使用中，電網電壓偏低的可能性較大。 [9] 
2）主電源頻率波動和諧波干擾。這方面的干擾會增加變頻器系統(tǒng)的熱損耗，導致噪聲增加，輸出降低。 [9] 
3）變頻器和電機在工作時，自身的功率消耗。在進行系統(tǒng)主電源供電設計時，兩者的功率消耗因素都應考慮進去 [9]  。
發(fā)展方向編輯
電力電子器件的基片已從Si（硅）變換為SiC（碳化硅），使電力電子新元件具有耐高壓、低功耗、耐高溫的優(yōu)點；并制造出體積小、容量大的驅動裝置；磁鐵電動機也正在開發(fā)研制之中。隨著IT技術的迅速普及，變頻器相關技術發(fā)展迅速，未來主要向以下幾個方面發(fā)展： [10] 
網絡智能化
智能化的變頻器使用時不必進行很多參數(shù)設定，本身具備故障自診斷功能，具有高穩(wěn)定性、高可靠性及實用性。利用互聯(lián)網可以實現(xiàn)多臺變頻器聯(lián)動，甚至是以工廠為單位的變頻器綜合管理控制系統(tǒng)。 [10] 
專門化和一體化
變頻器的制造專門化，可以使變頻器在某一領域的性能更強，如風機、水泵用變頻器、電梯變頻器、起重機械變頻器、張力控制變頻器等。除此以外，變頻器有與電動機一體化的趨勢，使變頻器成為電動機的一部分，可以使體積更小，控制更方便。 [10] 
節(jié)能環(huán)保無公害
保護環(huán)境，制造“綠色”產品是人類的新理念。電力拖動裝置應著重考慮節(jié)能、變頻器能量轉換過程的低公害，使變頻器在使用過程中的噪聲、電源諧波對電網的污染等問題減少到程度。 [10] 
適應新能源
現(xiàn)在以太陽能和風力為能源的燃料電池以其低廉的價格嶄露頭角，有*之勢。這些發(fā)電設備的大特點是容量小而分散，將來的變頻器就要適應這樣的新能源，既要高效，又要低耗?，F(xiàn)在電力電子技術、微電子技術和現(xiàn)代控制技術以驚人的速度向前發(fā)展，變頻調速傳動技術也隨之取得了日新月異的進步，這種進步集中體現(xiàn)在交流調速裝置的大容量化、變頻器的高性能化和多功能化、結構的小型化等方面。變頻器容量的確定
合理的容量選擇本身就是一種節(jié)能降耗措施。根據現(xiàn)有資料和經驗，比較簡便的方法有三種： [9] 
1）電機實際功率確定發(fā)。首先測定電機的實際功率，以此來選用變頻器的容量。 [9] 
2）公式法。當一臺變頻器用于多臺電機時，應滿足：至少要考慮一臺電動機啟動電流的影響，以避免變頻器過流跳閘。 [9] 
3）電機額定電流法變頻器。 [9] 
變頻器容量選定過程，實際上是一個變頻器與電機的匹配過程見、也較安全的是使變頻器的容量大于或等于電機的額定功率，但實際匹配中要考慮電機的實際功率與額定功率相差多少，通常都是設備所選能力偏大，而實際需要的能力小，因此按電機的實際功率選擇變頻器是合理的，避免選用的變頻器過大，使投資增大。對于輕負載類，變頻器電流一般應按1.1N（N為電動機額定電流）來選擇，或按廠家在產品中標明的與變頻器的輸出功率額定值相配套的大電機功率來選擇 [9]  。
主電源
1）電源電壓及波動。應特別注意與變頻器低電壓保護整定值相適應，因為在實際使用中，電網電壓偏低的可能性較大。 [9] 
2）主電源頻率波動和諧波干擾。這方面的干擾會增加變頻器系統(tǒng)的熱損耗，導致噪聲增加，輸出降低。 [9] 
3）變頻器和電機在工作時，自身的功率消耗。在進行系統(tǒng)主電源供電設計時，兩者的功率消耗因素都應考慮進去 [9]  。
發(fā)展方向編輯
電力電子器件的基片已從Si（硅）變換為SiC（碳化硅），使電力電子新元件具有耐高壓、低功耗、耐高溫的優(yōu)點；并制造出體積小、容量大的驅動裝置；磁鐵電動機也正在開發(fā)研制之中。隨著IT技術的迅速普及，變頻器相關技術發(fā)展迅速，未來主要向以下幾個方面發(fā)展： [10] 
網絡智能化
智能化的變頻器使用時不必進行很多參數(shù)設定，本身具備故障自診斷功能，具有高穩(wěn)定性、高可靠性及實用性。利用互聯(lián)網可以實現(xiàn)多臺變頻器聯(lián)動，甚至是以工廠為單位的變頻器綜合管理控制系統(tǒng)。 [10] 
專門化和一體化
變頻器的制造專門化，可以使變頻器在某一領域的性能更強，如風機、水泵用變頻器、電梯變頻器、起重機械變頻器、張力控制變頻器等。除此以外，變頻器有與電動機一體化的趨勢，使變頻器成為電動機的一部分，可以使體積更小，控制更方便。 [10] 
節(jié)能環(huán)保無公害
保護環(huán)境，制造“綠色”產品是人類的新理念。電力拖動裝置應著重考慮節(jié)能、變頻器能量轉換過程的低公害，使變頻器在使用過程中的噪聲、電源諧波對電網的污染等問題減少到程度。 [10] 
適應新能源
現(xiàn)在以太陽能和風力為能源的燃料電池以其低廉的價格嶄露頭角，有*之勢。這些發(fā)電設備的大特點是容量小而分散，將來的變頻器就要適應這樣的新能源，既要高效，又要低耗。現(xiàn)在電力電子技術、微電子技術和現(xiàn)代控制技術以驚人的速度向前發(fā)展，變頻調速傳動技術也隨之取得了日新月異的進步，這種進步集中體現(xiàn)在交流調速裝置的大容量化、變頻器的高性能化和多功能化、結構的小型化等方面。

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Siemens 3 Motor 1FK7042-5AK71-?1EH2_1FK70425A?K711EH2_1FK7O4?2-5AK71-1EH2

NEW Siemens 1FK7 Servo Motor 1FK7101-5AF71-?1EG2 NIB

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SIEMENS SERVO MOTOR 1FK6100-8AF91-?1ZZ9-Z

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