費(fèi)斯托festo氣缸系列型號(hào)參數(shù)與特性要求
　　費(fèi)斯托festo氣缸維修及保養(yǎng)之前，須確實(shí)關(guān)閉電源，并關(guān)閉空壓氣源，確定管路空氣無(wú)殘壓存在后，確認(rèn)安全之情況下才開(kāi)始執(zhí)行工作。
　　費(fèi)斯托festo氣缸初期使用時(shí)，都涂抹有微量之潤(rùn)滑油，使用一段時(shí)間后會(huì)逐漸減少，須予適量之潤(rùn)滑，要以實(shí)際使用場(chǎng)合來(lái)調(diào)整，在快速頻率作動(dòng)情形，作潤(rùn)滑油是必要的；潤(rùn)滑油限用 ISO - VG32 之潤(rùn)滑油，用給油器供給；如需要給油之場(chǎng)合，停止給油沒(méi)有潤(rùn)滑時(shí)，是會(huì)導(dǎo)致作動(dòng)不良的。
　　費(fèi)斯托festo氣缸軸端連接物體之拆裝時(shí)，必須將費(fèi)斯托festo氣缸推入位時(shí)作業(yè)，（不可將費(fèi)斯托festo氣缸軸心拉出作拆裝旋轉(zhuǎn)動(dòng)作），并且應(yīng)該平均受力情況下，均衡鎖緊，并用手動(dòng)推移，確認(rèn)無(wú)干涉現(xiàn)象為止，才開(kāi)始供氣作動(dòng)。
　　維修及保養(yǎng)，應(yīng)定期計(jì)劃性的執(zhí)行，并確認(rèn)下列事項(xiàng)之正常操作：
　　1.壓縮空氣之壓力，有否穩(wěn)定（范圍）供應(yīng)。
　　2.前端過(guò)濾器及排水器是否正常。
　　3.接管部位或配管有隨物移動(dòng)而松動(dòng)情形。連接管部份正常否。
　　4.氣壓缸之作動(dòng)狀態(tài)是否正常。有無(wú)作動(dòng)延緩現(xiàn)象及排氣狀態(tài)等是否正常。有否異狀聲音。
　　5.連接電磁閥（或調(diào)速閥）之管路系統(tǒng)是否正常。終端之啟動(dòng)與停止之作動(dòng)是否正常。負(fù)荷系統(tǒng)是否正常。
　　6.潤(rùn)滑給油系統(tǒng)供給是否正常。油量調(diào)整大小是否恰當(dāng)。
　　費(fèi)斯托festo氣缸結(jié)構(gòu)
　　費(fèi)斯托festo氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成。

費(fèi)斯托festo氣缸系列型號(hào)參數(shù)與特性要求

　　1）缸筒
　　缸筒的內(nèi)徑大小代表了費(fèi)斯托festo氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。
　　SMC、 CM2費(fèi)斯托festo氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
　　2）端蓋
　　端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高費(fèi)斯托festo氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)費(fèi)斯托festo氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
　　3）活塞
　　活塞是費(fèi)斯托festo氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高費(fèi)斯托festo氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
　　4）活塞桿
　　活塞桿是費(fèi)斯托festo氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
　　5）密封圈
　　回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
　　缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：
　　整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
　　6）費(fèi)斯托festo氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑費(fèi)斯托festo氣缸。