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| 參考價(jià) | ￥28000 |
| 訂貨量 | 1 臺(tái) |
更新時(shí)間：2020-12-15 09:27:24瀏覽次數(shù)：580
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| 產(chǎn)地類(lèi)別 | 國(guó)產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,農(nóng)林牧漁,石油,電子/電池 |
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60噸高強(qiáng)鋼地磅價(jià)格
賣(mài)點(diǎn)一：U型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，秤臺(tái)剛性好、強(qiáng)度高。
賣(mài)點(diǎn)一：連續(xù)焊接，使秤臺(tái)內(nèi)腔全密封，不易銹蝕。
賣(mài)點(diǎn)一：秤體油漆前，整體拋丸，保證油漆附著力；拋丸后，四小時(shí)內(nèi)涂覆底面二合一聚氨脂漆，并采用烘漆工藝，耐酸耐堿，防護(hù)能力強(qiáng)。
賣(mài)點(diǎn)一：每種樣秤均經(jīng)過(guò)大型疲勞試驗(yàn)機(jī)100萬(wàn)次滿(mǎn)負(fù)荷加卸載試驗(yàn)。試驗(yàn)后，秤臺(tái)無(wú)*變形，構(gòu)件焊縫無(wú)開(kāi)裂現(xiàn)象，保證上市產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性。
610L高強(qiáng)鋼屬于熱軋鋼板，熱軋板鋼材由于其工藝方式和添加的化學(xué)元素使得成品具有良好的耐腐蝕性和耐大氣腐蝕性。610是抗拉強(qiáng)度，L代表汽車(chē)梁。是汽車(chē)、飛機(jī)、船舶等大型機(jī)械大梁用鋼的主要產(chǎn)品，是鋼材從業(yè)人員經(jīng)過(guò)層層攻關(guān)和降低鋼板殘余內(nèi)應(yīng)力等方法研制出來(lái)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。其表面質(zhì)量、化學(xué)成分、機(jī)械性能等各項(xiàng)指標(biāo)全部符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
610L剛強(qiáng)鋼的特性：
1、更高的強(qiáng)韌性，包括高的屈服強(qiáng)度和良好的強(qiáng)度與延性的匹配；
2、良好的塑性，塑性不僅與材料的強(qiáng)度與塑性的匹配有關(guān)，還和鋼中的夾雜物，特別是硫化物的形態(tài)和分布有關(guān)。
3、優(yōu)良的焊接性能，不僅要控制碳當(dāng)量，還要控制焊接后的熱影響區(qū)的硬度、不同焊接工藝的開(kāi)裂的敏感性；
4、更高的抗疲勞強(qiáng)度，低的裂紋擴(kuò)展速率，以保證運(yùn)動(dòng)構(gòu)件及承受動(dòng)載荷的部件具有良好的使用壽命。
610L剛強(qiáng)鋼機(jī)械性能的提升，使其適用范圍更加廣泛。其價(jià)格上也會(huì)有所提升，一分錢(qián)一分貨，但普遍價(jià)格也還是受各地影響會(huì)有所不同。
使用610L高強(qiáng)鋼作為地磅秤用材，在減輕地磅秤自身重量的同時(shí)，防腐性，耐久性，載重強(qiáng)度更加，如果是習(xí)慣用地磅自重來(lái)檢驗(yàn)地磅強(qiáng)度的朋友大可不必抓著這個(gè)點(diǎn)不放了。在這個(gè)凡是講究方便快捷的時(shí)代、科學(xué)技術(shù)研究不斷進(jìn)步的時(shí)代，所有產(chǎn)品的發(fā)展方向都是朝著性能提升的同時(shí)還能要求質(zhì)輕方 便。尤其是現(xiàn)代大型機(jī)械更是需要減重、節(jié)能、環(huán)保、防腐、防噪聲和安全、方便。
使用數(shù)字傳感器的電子汽車(chē)衡，秤體的角差調(diào)整只需在儀表或計(jì)算機(jī)上將對(duì)應(yīng)傳感器的系數(shù)進(jìn)行調(diào)整（或由儀表或計(jì)算機(jī)自動(dòng)完成）避免了模擬傳感器在接線盒中調(diào)整電位器的大量復(fù)雜的工作，使調(diào)整方便快捷。由于數(shù)字信號(hào)的疊加，輸出信號(hào)大，信噪比大大優(yōu)于模擬傳感器，提高了計(jì)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度。數(shù)字電子汽車(chē)衡具有故障自診斷功能，便于故障的處理維修。在使用模擬傳感器的秤體中，更換某一只傳感器，需重新對(duì)整個(gè)秤體進(jìn)行調(diào)整與標(biāo)定，而數(shù)字傳感器具有良好的一致性，更換損壞的數(shù)字傳感器后無(wú)需對(duì)原有的計(jì)量做調(diào)整，只在現(xiàn)場(chǎng)將傳感器的編號(hào)進(jìn)行修整即可。由于每只傳感器輸出的數(shù)字信號(hào)，因此，抗*力強(qiáng)，避免了模擬傳感器連續(xù)接誤差與長(zhǎng)距離傳輸線路阻抗的溫度變化造成的計(jì)量誤差。由于數(shù)字傳感器響應(yīng)速度及通訊速度不是很高，只適宜在靜態(tài)電子汽車(chē)衡中使用。后，我們通過(guò)對(duì)電子汽車(chē)衡的數(shù)字化改造，主便了調(diào)試與維修工作，確保了計(jì)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度及運(yùn)行穩(wěn)定性n，但由于數(shù)字傳感器內(nèi)的A/D轉(zhuǎn)換。CPU及通訊接口增加了成本，使得發(fā)行費(fèi)用過(guò)高，現(xiàn)有一種數(shù)字接線盒，配接模擬傳感器，適用于多傳感器的計(jì)量系統(tǒng)中，傳感器輸出的模擬信號(hào)通過(guò)A/D轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，使模擬傳感器具有數(shù)字傳感器的功能。由于一臺(tái)汽車(chē)衡只需一個(gè)數(shù)字接線盒，因此成本不會(huì)很高，在多傳感器的電子衡中，具有廣泛的推廣價(jià)值。
60噸高強(qiáng)鋼地磅價(jià)格
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