欧美国产日韩在线免费观看-欧美日韩成人激情一区二区-欧美久久综合一区二区-亚洲av寂寞少妇久久

上海乾拓貿(mào)易有限公司
中級會員 | 第6年

17302157802

當(dāng)前位置:> 供求商機(jī)> FESTO氣缸DSNU-25-80-P-A標(biāo)準(zhǔn)型

FESTO氣缸DSNU-25-80-P-A標(biāo)準(zhǔn)型
  • FESTO氣缸DSNU-25-80-P-A標(biāo)準(zhǔn)型
舉報

貨物所在地:上海上海市

地: 德國

更新時間:2025-04-14 09:59:21

瀏覽次數(shù):81

在線詢價收藏商機(jī)

( 聯(lián)系我們,請說明是在 化工儀器網(wǎng) 上看到的信息,謝謝?。?/p>

阿托斯ATOS電磁閥
NORGREN諾冠電磁閥
WAGO模塊
賀德克HYDAC傳感器
施克SICK傳感器/西克
日本SMC氣缸
德國費(fèi)斯托-FESTO電磁閥
德國寶德-BURKERT電磁閥
皮爾茲-PILZ繼電器
易福門-IFM傳感器
Panasonic松下-SUNX傳感器
PEPPERL+FUCHS-P+F傳感器
BALLUFF-巴魯夫傳感器
日本喜開理-CKD電磁閥
美國世格-ASCO電磁閥
ASCO-NUMATICS電磁閥
AVENTICS安沃馳
REXROTH力士樂電磁閥
CAMOZZI康茂盛氣缸
日本KOGANEI-小金井電磁閥
PNEUMAX-紐邁司電磁閥
METALWORK-麥特沃克電磁閥
CHELIC-氣立可氣缸
美國SUN-SUN電磁閥
美國威格士VICKERS/EATON
施邁茨/SCHMALZ
薩姆森SAMSON
美國霍尼韋爾HONEYWELL
日本OMRON歐姆龍傳感器
德國勞易測LEUZE傳感器
丹麥DANFOSS丹佛斯
美國派克PARKER派克
FESTO氣缸DSNU-25-80-P-A標(biāo)準(zhǔn)型

費(fèi)斯托 DSNU系列圓形氣缸-P緩沖 DSNU-25-80-P-A 單位:個
不銹鋼活塞桿良好的運(yùn)行性能,使用壽命長活塞桿帶外螺紋或內(nèi)螺紋附件齊全,氣缸可安裝在幾乎任何地方對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)ISO
6432三種緩沖方式:-P:兩端帶彈性緩沖墊-PPV:氣動緩沖,
兩端可調(diào)-PPS:兩端帶自調(diào)節(jié)氣動緩沖A:帶位置感測
DSNU-20-250-PPV-A

FESTO氣缸DSNU-25-80-P-A標(biāo)準(zhǔn)型
MS9-LFM-G-B-U-M
行程
80 mm
活塞直徑
25 mm
活塞桿螺紋
M10x1.25
短型號代碼
DSNU
緩沖
兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊
安裝位置
可選
符合標(biāo)準(zhǔn)
CETOP RP 52 P
ISO 6432
活塞桿端部
外螺紋
設(shè)計
活塞桿
缸徑
缸筒
位置檢測
通過接近開關(guān)
符號
00991217
派生型
一端活塞桿
工作壓力
1 bar ... 10 bar
工作模式
雙作用
工作介質(zhì)

壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和導(dǎo)介質(zhì)說明
可用潤滑介質(zhì)工作(之后須一直潤滑介質(zhì)工作)
耐腐蝕等 CRC
2 - 中等耐腐蝕能力
環(huán)境溫度
-20 °C ... 80 °C
端位的沖擊能量
0.3 J
6 bar 時的理論力值,返回行程
247.4 N
6 bar 時的理論力值,前進(jìn)行程
294.5 N
0 mm 行程的移動
71 g
每 10 m 行程的附加重量
11 g
0 mm 行程的基本重量
238 g
每 10 mm 行程的額外移動
6 g
安裝方式
帶附件
氣動接口
G1/8
材料說明
RoHS 合規(guī)
蓋子材料
無色陽極氧化
精制鋁合金
密封件材料
NBR
TPE-U(PU)
活塞桿材料
高合金不銹鋼
缸筒材料
高合金不銹鋼

FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)

德國費(fèi)斯托FESTO氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn),一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足,或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的;檢查油霧器的工作是否;供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時,應(yīng)及時。
氣缸的緩沖效果不良,一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時,應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的位置;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。

 DSNU-20-250-PPV-A標(biāo)準(zhǔn)氣缸 19243    
      DSNU-20-300-PPV-A標(biāo)準(zhǔn)氣缸 19244    

   DSNU-20-300-P-A標(biāo)準(zhǔn)氣缸 19217    
     DSNU-25-25-P-A標(biāo)準(zhǔn)氣缸 19219    
      DSNU-25-25-PPV-A標(biāo)準(zhǔn)氣缸 33975
      DSNU-20-320-P-A  標(biāo)準(zhǔn)氣缸 34718  

FESTO氣缸DSNU-25-80-P-A標(biāo)準(zhǔn)型

會員登錄

×

請輸入賬號

請輸入密碼

=

請輸驗(yàn)證碼

收藏該商鋪

X
該信息已收藏!
標(biāo)簽:
保存成功

(空格分隔,最多3個,單個標(biāo)簽最多10個字符)

常用:

提示

X
您的留言已提交成功!我們將在第一時間回復(fù)您~
撥打電話
在線留言