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SEW的減速機(jī)能效升級(jí)的適用環(huán)境

  德國(guó)SEW減速機(jī)的作用

    1、降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。

    2、德國(guó)SEW減速機(jī)同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。

德國(guó)SEW三相異步電動(dòng)機(jī)DRN132M4/BE11HR/TF

SEW的380V50Hz的三相異步電機(jī)一般抱閘電流多大? 超沒超過10A

用的是三相交流抱閘線圈，還是直流單項(xiàng)的抱閘線圈?

直流線圈需要個(gè)整流塊，有半波的，有全波的。

這個(gè)整流塊非常容易燒掉，線圈通電瞬間的反向電勢(shì)很高的，整流塊耐壓等級(jí)低的都不耐用。

我一般都選三相交流380的抱閘線圈，由另外一個(gè)接觸器供電，與主接觸器同時(shí)分、合，形成快制動(dòng)。這樣做免除了時(shí)常更換整流塊的煩惱。

選額定電流在10-20A的，耐壓1000伏的整流塊

正確安裝SEW的減速機(jī)

;SEW減速電機(jī)的安裝調(diào)整;SEW減速電機(jī)的安裝調(diào)整;SEW減速電機(jī)的安裝調(diào)整;SEW減速電機(jī)的安裝調(diào)整;SEW減速電機(jī)的安裝調(diào)整;SEW減速電機(jī)的安裝調(diào)整;SEW減速電機(jī)的安裝調(diào)整; 所有的軸，無論它是直的還是彎曲的，圍繞一個(gè)軸線旋轉(zhuǎn)，這條軸線稱為旋轉(zhuǎn)中心

 德國(guó)SEW減速機(jī)可看成是由一組薄片宜齒齒輪錯(cuò)位放置成的圓柱齒輪，這樣每一片的接觸是在齒廓的不同部位，從而產(chǎn)生了補(bǔ)償每個(gè)薄片齒輪誤差的作用，這個(gè)補(bǔ)償作用由于輪齒的彈性而非常，因而得出這樣的結(jié)果，誤差在10mm以內(nèi)的輪齒能夠使誤差起平均作用，因而在有負(fù)載情況下，能如誤差為1mm內(nèi)的輪齒那樣平穩(wěn)運(yùn)行。因?yàn)樵谌魏嗡矔r(shí)，大約有一半時(shí)間(假定重合度約為1.5)將有兩個(gè)齒嚙合，這就在強(qiáng)度方面帶來額外的好處。因此應(yīng)力可建立在1.5倍齒寬，而不是一個(gè)齒寬的基礎(chǔ)上。

德國(guó)SEW減速機(jī)的安全性
    德國(guó)SEW減速機(jī)傳動(dòng)具有反向自鎖的特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)反向自鎖，即只能由蝸桿帶動(dòng)蝸輪，而不能由蝸輪帶動(dòng)蝸桿運(yùn)動(dòng)。這一特性使得回轉(zhuǎn)支承減速器可被廣泛應(yīng)用于起重、高空作業(yè)等設(shè)備當(dāng)中，在提高主機(jī)的科技含量的同時(shí)，也提升了主機(jī)的作業(yè)穩(wěn)定性和作業(yè)的安全系數(shù)?；剞D(zhuǎn)支承減速器跟傳統(tǒng)的回轉(zhuǎn)類產(chǎn)品相比，具有安裝簡(jiǎn)便、易于維護(hù)、更大程度上節(jié)省安裝空間。

SEW的減速機(jī)能效升級(jí)的適用環(huán)境