在負(fù)壓區(qū)由于封閉空間容積的增大，會(huì)使液體中的空氣和水蒸氣析出，發(fā)生與汽蝕現(xiàn)象類似的沖蝕作用，克拉克KRACHT齒輪泵使齒輪表面受到破壞。

燃油分油機(jī)供給泵KF4RF7/74分離器齒輪油泵正因?yàn)槿绱?，有的齒輪泵上開有平衡孔或平衡槽。然而在大多數(shù)情況下，是采用斜齒輪；因?yàn)樾饼X輪在嚙合時(shí)封閉空間的容積幾乎是不變的，即在其中一段容積增大時(shí)，另一段容積卻在縮小。所以上述現(xiàn)象并不嚴(yán)重。 克拉克KRACHT齒輪泵由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。

燃油分油機(jī)供給泵KF4RF7/74分離器齒輪油泵隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100％，因?yàn)檫@些流體被用來潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間隙配合，克拉克KRACHT齒輪泵故不能使流體100％地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對(duì)大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達(dá)到93％～98％的效率。對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會(huì)受到太多影響。

如果有一個(gè)阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器，泵則會(huì)推動(dòng)流體通過它們。克拉克KRACHT齒輪泵如果這個(gè)阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達(dá)到裝臵中zui弱的部件的機(jī)械極限